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目前在國內(nèi)，民用無人機(jī)系統(tǒng)市場并未完整形成，主要是缺少無人機(jī)應(yīng)用運(yùn)營企業(yè)這一市場主體，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈還僅處于設(shè)計(jì)制造階段，只是在研發(fā)無人機(jī)，而少有真正意義上的使用用戶。

所以，無人機(jī)培訓(xùn)市場也只是剛剛起步，僅處于駕駛培訓(xùn)的初級階段。無人機(jī)廠商出于銷售無人機(jī)的目的，要對用戶進(jìn)行簡單的無人機(jī)使用培訓(xùn)；一些社會團(tuán)體組織有對無人機(jī)駕駛技能的考級考證培訓(xùn)；還有地方人力資源組織認(rèn)證的無人機(jī)職業(yè)培訓(xùn)，也主要是以培訓(xùn)駕駛技能為主。而這些駕駛技能也大多在目視飛行的培訓(xùn)方面，對視距飛行和自主式飛行尚沒有統(tǒng)一的無人機(jī)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和開展相應(yīng)的培訓(xùn)。

一些無人機(jī)應(yīng)用相對比較早的行業(yè)，比如航空測繪、影視航拍、農(nóng)業(yè)植保等行業(yè)，開展了一些包括駕駛技能在內(nèi)的職業(yè)培訓(xùn)，對無人機(jī)作業(yè)能力進(jìn)行了培訓(xùn)，明顯提高了無人機(jī)作業(yè)的專業(yè)化水平。但真正制定國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的職業(yè)培訓(xùn)還沒有。

無人機(jī)拓展培訓(xùn)實(shí)際上是很有市場的，尤其是設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，急需培訓(xùn)專業(yè)人才提升無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)能力。但遺憾的是無人機(jī)培訓(xùn)并未意識到這個(gè)市場，尚缺乏市場開發(fā)力量。