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報(bào)考無人機(jī)培訓(xùn)有哪些好處？
來源：陜西鴻鵠航空公司 發(fā)布時(shí)間：2023年02月14日
報(bào)考無人機(jī)培訓(xùn)有哪些好處？相信很多人在報(bào)考學(xué)習(xí)無人機(jī)之前都會(huì)在網(wǎng)上查找一番，現(xiàn)在目前無人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、物流、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝等領(lǐng)域應(yīng)用。報(bào)考無人機(jī)培訓(xùn)的好處有：
1、行業(yè)前景好
隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，無人機(jī)行業(yè)具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展前景，在影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、地理測繪、交通執(zhí)法以及消防救援等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用日益突出，將會(huì)成為支持中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。
2、人才需求大
無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也持續(xù)提速，不斷刷新著市場對無人機(jī)人才的需求，很多生產(chǎn)和裝備使用無人機(jī)單位的操控人才緊缺。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，我國2018年需要的無人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)40萬。而如今無人機(jī)人力資源供不應(yīng)求，具備實(shí)際操作能力的無人機(jī)操控及維護(hù)維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才。
3、就業(yè)薪水高
一個(gè)成熟的無人機(jī)操控手執(zhí)行測繪任務(wù)的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元，農(nóng)業(yè)植保飛防的無人機(jī)駕駛員，業(yè)界普遍采用的底薪提成制計(jì)算，持證的植保機(jī)駕駛員可達(dá)上萬薪資，無人機(jī)航拍行業(yè)，航拍一部廣告片，工作周期一周，報(bào)酬為1萬到2萬元，航拍一場婚禮，單場可得2000元到3000元。
4、發(fā)展?jié)摿Υ?/strong>
據(jù)了解，工業(yè)級無人機(jī)市場年復(fù)合增速保持50%以上的高位，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，無人機(jī)領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力與廣闊前景吸引了各國的廣泛重視與大力扶持。
5、持證飛行避免“黑飛”
根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定，從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法追究刑事責(zé)任。
作為專業(yè)飛手，持證飛行是很有必要的，能減少很多風(fēng)險(xiǎn)。無人機(jī)操控在現(xiàn)在也是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，擁有廣闊的前景。
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